Động cơ 1350KV giống như một vũ công sành điệu; nó đòi hỏi nhịp điệu (điện áp) phù hợp để thực hiện các động tác hoàn hảo:
Pin 3S (11.1V): Không có-tốc độ tải khoảng 15.000 vòng/phút-lý tưởng cho máy bay không người lái đua hạng nhẹ.
Pin 4S (14,8V): Tốc độ tăng lên 20.000 vòng/phút-đáp ứng nhu cầu nhào lộn trên không tự do.
Vượt quá 4S cần phải thận trọng: Điều này có thể đẩy vòng bi và cuộn dây của động cơ vượt quá giới hạn cấu trúc của chúng.
Nghệ thuật cân bằng công suất và tốc độ xả
Khi nói đến dung lượng pin, lớn hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn; Giống như việc chọn bữa sáng, mấu chốt nằm ở việc tìm ra sự cân bằng phù hợp:
Pin 1500mAh: Cung cấp thời gian bay khoảng 5 phút-phù hợp với các thao tác bùng nổ, cường độ- cao.
Pin 2200mAh: Kéo dài thời gian bay lên 8 phút, mặc dù trọng lượng tăng lên có thể ảnh hưởng đến khả năng cơ động.
Chọn Tốc độ Xả (Xếp hạng C-): Xếp hạng=Dòng điện liên tục × C-; đảm bảo xếp hạng C- đã chọn đáp ứng yêu cầu hiện tại tối đa của động cơ.
Những lời khuyên thiết thực này sẽ giúp bạn tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống điện:
Kết hợp cánh quạt:5045 3-cánh quạt dạng cánh đặt tải nặng hơn lên động cơ so với 6030 2-cánh quạt dạng cánh.
Giám sát nhiệt độ:Nếu nhiệt độ hoạt động của động cơ vượt quá 70 độ, cần phải điều chỉnh cấu hình của bạn.
Lựa chọn dây:Dây silicon 10/12AWG phù hợp hơn cho các ứng dụng có dòng điện cao-.
Pin của máy bay không người lái FPV được thiết kế để sử dụng trong lĩnh vực máy bay mô hình tốc độ cao-, bao gồm các mẫu máy bay có quạt-được khấu trừ, máy bay không người lái đua FPV trong nhà và ngoài trời và máy bay không người lái nhào lộn.
Những thiết bị này đặt ra những yêu cầu cực kỳ khắt khe về công suất đầu ra tức thời của pin; ví dụ: trong khi-lên dốc tốc độ cao hoặc rẽ gấp, động cơ yêu cầu dòng điện tăng vọt-gấp vài lần công suất định mức-để được cung cấp trong khung thời gian-rất ngắn. Pin thông thường, do điện trở trong quá cao, có thể bị sụt điện áp nghiêm trọng, gây gián đoạn nguồn điện hoặc dẫn đến mất khả năng điều khiển máy bay.
Hơn nữa, thiết kế gọn nhẹ là điều tối quan trọng trong mô hình hàng không. Giảm trọng lượng pin chỉ 10 gram có thể kéo dài thời gian bay thêm khoảng 5%. Do đó, pin FPV thường xuyên sử dụng vật liệu vỏ được gia cố để duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc trong khi vẫn kiểm soát được trọng lượng; họ cũng hỗ trợ các trạng thái phí (SOC) tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của các tình huống bay khác nhau.
